Inne tagi

armator statku

(znalezionych: 2702 )

  • Statek w ręce armatora

    Gazeta Wyborcza Przemysław ROT, Gdańsk 17-02-1995

    (P) Stocznia Gdańska SA przekazała ostatnio fińskiemu armatorowi FG-Shipping Oy AB drugi z serii czterech statków typu B--501. Otrzymał on nazwę "Finnpartner". Będzie pływał w serwisie niemiecko-fińskim Finncarriers-Poseidon między Helsinkami a Lubeką. Jest to statek typu ro-ro, przystosowany do przewozu platform niskopodwoziowych, palet transportowych z kontenerami, ciężkich zestawów drogowych, ciężarówek i samochodów osobowych. Ma także rozbudowaną, luksusową część pasażerską, w której może (P) Stocznia Gdańska SA przekazała ostatnio fińskiemu armatorowi FG-Shipping Oy AB drugi z serii czterech statków typu B--501. Otrzymał on nazwę "Finnpartner". Będzie pływał w serwisie niemiecko-fi

  • Armator jednego statku

    Gazeta Wyborcza (PAP) 01-07-1994

    (P) W Kołobrzegu powstało nowe przedsiębiorstwo armatorskie - Kołobrzeska Żegluga Pasażerska. Firma dysponuje na razie jednym statkiem "Moniką II", zabierającym na pokład sześćdziesięciu pasażerów. - "Monika II" jest prawdopodobnie pierwszym po wojnie prywatnym statkiem pasażerskim zbudowanym przez prywatną stocznię w [Stępnica] - mówi kapitan "Moniki" Mirosław Kręt. Statek wypływa w półgodzinne rejsy po morzu. Największą atrakcję mają dzieci, którym kapitan pozwala "pokierować" statkiem . (P) W Kołobrzegu powstało nowe przedsiębiorstwo armatorskie - Kołobrzeska Żegluga Pasażerska. Firma dysponuje na razie jednym statkiem "Moniką II", zabierającym na pokład sześćdziesięciu pasażerów.

  • Gryfia - chrzest ostatniego kontenerowca

    strony lokalne GW - Szczecin ANDRZEJ KRAŚNICKI 21-05-2011

    Chodzi o statek , któremu w sobotę nadana zostanie nazwa "Port Gdynia". Do południa będzie znany jeszcze jako kontenerowiec serii B178-I/23. Jego historia sięga roku 2008, gdy budująca go Stocznia Szczecińska Nowa chyliła się ku upadkowi. Firma nie miała pieniędzy, by zrealizować kontrakt dla cypryjskiego armatora . Ten skorzystał z okazji (armatorów dopadał już kryzys na rynku żeglugowym) i zerwał umowę. Na przełomie lat 2008-2009 kontenerowiec przejęła od stoczni za wierzytelności Agencja To będzie pierwszy od lat chrzest tak dużego statku zbudowanego w polskiej stoczni dla polskiego armatora. I ostateczne pożegnanie z kontenerowcami ze Szczecina

  • Nowy masowiec we flocie PŻM. Pierwszy z osiemnastu

    [ DLO SZ ] - Strony Lokalne Szczecin PAP, PS 01-03-2016

    Podczas uroczystości zdania jednostki armatorowi w Yangfan odbył się chrzest statku . Matką chrzestną została Jolanta Szyłkowska ze szczecińskiego oddziału Światowego Związku Żołnierzy Armii Krajowej. Pod dowództwem kpt. Krzysztofa Wasika "Armia Krajowa" (masowiec o nośności 38,5 tys. ton) w swoją pierwszą podróż zabierze z Tajwanu ładunek wyrobów stalowych, z którym popłynie do Stanów Zjednoczonych. To pierwszy statek z nowego programu inwestycyjnego PŻM na lata 2015-2020. Plan zakłada budowę "Armia Krajowa", pierwszy statek z nowego programu inwestycyjnego armatora na lata 2015-2020, został przekazany Polskiej Żegludze Morskiej w chińskiej stoczni Yangfan.

  • REMONTOWA ZOSTAŁA ZE STATKAMI

    [ DLO GD ] - Strony Lokalne Gdańsk PAWEŁ WOJCIECHOWSKI 09-02-2017

    44 mln dolarów. Jak twierdzą eksperci, Remontowa nie tylko zostanie ze statkami , ale będzie musiała także zwrócić zaliczki armatorowi . - Ciężko oszacować, jakie dokładnie kwoty stocznia będzie musiała zwrócić, ale na zaawansowanym etapie budowy może to być nie mniej niż 60 proc. wartości - mówi kpt. Marek Błuś, publicysta zajmujący się m.in. gospodarką morską i przemysłem stoczniowym. - Problemy finansowe stocznia odczuje dopiero w momencie, kiedy przyjdzie termin zapłaty. Warto zaznaczyć, że dla Kłopoty największej stoczni w Polsce. Na skutek opóźnień w budowie i zmian na rynku gdańska Remontowa Shipbuilding została z czterema specjalistycznymi statkami, których armatorzy nie chcą odebrać

  • Wielki powrót Rusałki

    strony lokalne GW - Płock HUBERT WOŹNIAK 11-03-2010

    statku . Potwierdził natomiast oficjalnie, że w piątek spółka podpisała umowę z wrocławskim armatorem i że "Rusałka", która znajduje się dziś w jego rękach wraca do Płocka. Z wyjaśnień prezesa Ławniczaka wynika, że Rynex wyczarterował ją na cały sezon. Według naszych informacji jednostka wymaga remontu, ale w maju będzie mogła już kursować. Niewykluczone jednak, że to nie koniec "rzecznych inwestycji" Ryneksu. Spółka nadal bada rynek, możliwe więc, że nie skończy się na sprowadzeniu jednego statku To nie żart: duża "Rusałka" - wycieczkowy statek, który płocki armator Andrzej Zięba sprzedał rok temu do Wrocławia - wraca do nas. Będzie pływała po Wiśle pod barwami innego armatora, spółka Rynex wyczarterowała ją na rok

  • Stocznia została ze statkami

    [ DGW RP ] - Gazeta Wyborcza PAWEŁ WOJCIECHOWSKI 17-02-2017

    parametrach w momencie, kiedy zawierany był kontrakt, wynosiła ok. 44 mln dol. Dlaczego stocznia nie zdążyła ich zrobić na czas? Z naszych informacji wynika, że Remontowa najprawdopodobniej nabrała zbyt dużo zleceń. A niedotrzymanie terminu pozwoliło wycofać się armatorowi z odbioru jednostek. Było to mu zresztą na rękę, bo w jego branży panuje kryzys. Remontowa nie tylko zostanie ze statkami , ale będzie musiała także zwrócić zaliczki armatorowi . - Ciężko oszacować, jakie dokładnie kwoty stocznia będzie Kłopoty największej stoczni w Polsce. Na skutek opóźnień w budowie i zmian na rynku gdańska Remontowa Shipbuilding została z czterema specjalistycznymi statkami. Armatorzy nie chcą ich odebrać.

  • Na Pacyfiku, Atlantyku... - święta marynarzy PŻM

    strony lokalne GW - Szczecin KRZYSZTOF GOGOL 24-12-2011

    Najdalej od kraju i najwcześniej - z racji pozycji geograficznej - będzie spożywać wieczerzę wigilijną załoga 80-tysięcznika m/s "Giewont". Statek 24 grudnia będzie na Pacyfiku, w okolicach wybrzeży Japonii w długim rejsie z portu Tacoma w USA do Szanghaju. Na odległych wodach podczas świąt znajdzie się też załoga panamaksa m/s "Szare Szeregi", który płynie z Adelajdy do Port Lincoln (południowa Australia). Na Pacyfiku, ale na półkuli zachodniej, spędzą także święta marynarze ze statku Święta Bożego Narodzenia ponad półtora tysiąca marynarzy, znajdujących się obecnie na 75 statkach Polskiej Żeglugi Morskiej - największego polskiego armatora, spędzi w tradycyjny i uroczysty sposób.

  • Atak na statek Euroafriki

    [ DLO SZ ] - Strony Lokalne Szczecin MARIUSZ RABENDA, AKR 28-11-2015

    Atak nastąpił na rzece Niger łączącej nigeryjskie porty Port Harcourt i Onne z Atlantykiem. Pływający pod cypryjską banderą "Szafir" płynął do Onne. - Do ataku doszło o północy z czwartku na piątek - mówi Jacek Wiśniewski, prezes Euroafriki, dodając że na prośbę służb ratunkowych nie chce udzielać więcej informacji, ani komentować porwania. Przyznał jedynie, że ma telefoniczny kontakt ze statkiem . Statek szczecińskiego armatora zaatakowany został przez uzbrojonych napastników, którzy podpłynęli Piraci porwali pięciu z szesnastu członków załogi statku "Szafir" szczecińskiego armatora Euroafrica. To nie pierwszy taki przypadek w ostatnim czasie. Porwanych miesiąc temu marynarzy z Litwy i Ukrainy uwolniono po wpłaceniu okupu

  • Porwany statek płynie do wybrzeży Somalii

    strony lokalne GW - Szczecin ROZMAWIAŁ, MARCIN GÓRKA 01-02-2011

    portowych Somalii, piraci skontaktują się z armatorem . Do jakiego portu płyną? - To zależy, która z grup pirackich uprowadziła statek . Patrząc na obszar i taktykę działania, wydaje mi się, że za uprowadzeniem stoi któraś z grup złożona z przedstawicieli klanu Hawiye, a więc statek będzie przetrzymywany na kotwicowiskach w środkowowschodniej części wybrzeża Somalii, w okolicach Hobyo i Harardheere. Długo będą trwały negocjacje i jak duży może być okup? - W 2009 roku załogi były przetrzymywane średnio Na pokładzie porwanego statku z polskim kapitanem mogło zginąć dwóch członków załogi. Nie żyje także dwóch piratów. Na negocjacje z armatorem trzeba poczekać, aż piraci poczują się bezpieczni - uważa ekspert w sprawach terroryzmu na morzu Sebastian Kalitowski.

  • Pływając pod Odrze

    [ DLO WR ] - Strony Lokalne Wrocław MARCIN HOŁUBOWICZ 08-09-2017

    Pierwsze kroki na pokładzie stawiał u ojca, który też jest wrocławskim armatorem . Pod koniec lat 90. rozpoczął prowadzenie baru na jego statku "Driada". Matka pożyczyła mu wtedy tysiąc złotych na produkty. Miał wówczas 19 lat. - Początkowo chciałem łączyć pracę z nauką w szkole gastronomicznej, ale szybko się przekonałem, że muszę dokonać wyboru. I zdecydowałem, że wybieram statki . Za pieniądze zarobione przy barze i pożyczkę od rodziny wykonałem moją pierwszą gondolę "Maję" - opowiada. Ma do Rafał Hordejuk, wrocławski armator, w swojej flocie ma już największy w Polsce statek-restaurację, który pływa pod Odrze. Remontuje też ponadstuletni, którym zamierza wyruszyć na podbój Wisły

  • Pływając po Odrze

    [ TBP WA ] - Mój Biznes. Ludzie - praca - innowacje. Warszawa MARCIN HOŁUBOWICZ 18-09-2017

    Pierwsze kroki na pokładzie stawiał u ojca, który też jest wrocławskim armatorem . Pod koniec lat 90. rozpoczął prowadzenie baru na jego statku "Driada". Matka pożyczyła mu wtedy tysiąc złotych na produkty. Miał 19 lat. - Początkowo chciałem łączyć pracę z nauką w szkole gastronomicznej, ale szybko się przekonałem, że muszę dokonać wyboru. I zdecydowałem, że wybieram statki . Za pieniądze zarobione przy barze i pożyczkę od rodziny wykonałem moją pierwszą gondolę "Maję" - opowiada. Ma do niej Rafał Hordejuk, wrocławski armator, w swojej flocie ma już największy w Polsce statek-restaurację, który pływa po Odrze. Remontuje też ponadstuletnią jednostkę, którą zamierza wyruszyć na podbój Wisły.

  • Pływając po Odrze

    [ TBP KR ] - Mój Biznes. Ludzie - praca - innowacje. Kraków MARCIN HOŁUBOWICZ 02-10-2017

    Pierwsze kroki na pokładzie stawiał u ojca, który też jest wrocławskim armatorem . Pod koniec lat 90. rozpoczął prowadzenie baru na jego statku "Driada". Matka pożyczyła mu wtedy tysiąc złotych na produkty. Miał 19 lat. - Początkowo chciałem łączyć pracę z nauką w szkole gastronomicznej, ale szybko się przekonałem, że muszę dokonać wyboru. I zdecydowałem, że wybieram statki . Za pieniądze zarobione przy barze i pożyczkę od rodziny wykonałem moją pierwszą gondolę "Maję" - opowiada. Ma do niej Rafał Hordejuk, wrocławski armator, w swojej flocie ma już największy w Polsce statek-restaurację, który pływa po Odrze. Remontuje też ponadstuletnią jednostkę, którą zamierza wyruszyć na podbój Wisły.

  • Wojna na Odrze wciąż trwa

    [ DLO WR ] - Strony Lokalne Wrocław EDYTA BRYŁA 29-08-2014

    Piasek i koło zoo. Hordejuk twierdzi, że nie przeszkadza mu jednak konkurencja, jak sugerowali w rozmowie z "Wyborczą" inni armatorzy na Odrze, ale boi się o bezpieczeństwo pasażerów, bo statki mogą się zderzyć. - Przystanie są za blisko siebie. Bywa, że statki dobijają jednocześnie i wtedy między jednostkami jest tylko kilka metrów przestrzeni. Może się to skończyć uderzeniem w ścianę lub kolizją jednostek. Manewry są trudne zwłaszcza przy złej pogodzie czy wysokim stanie wody - mówi Witold Największy armator na Odrze nie może dogadać się z właścicielem sąsiedniej mariny na wyspie Piasek. Twierdzi, że statki konkurencji powodują zagrożenie na rzece. Na konflikcie tracą jednak obie strony.

  • "Lubecki" już na wodzie, niebawem w rejs

    [ DLO WR ] - Strony Lokalne Wrocław MARCIN HOŁUBOWICZ 24-08-2018

    . Statek nie uniknął jednak tego losu, gdyż Niemcy wyciągnęli go z dna, naprawili i używali do transportu. Po zakończeniu II wojny światowej statek pływał najpierw w Bydgoszczy, a później w Warszawie. Ostatecznie postawiono go na lądzie w latach 70., gdzie był wykorzystywany jako restauracja i siedziba klubu jachtowego przy Zalewie Zegrzyńskim. W 2009 r. został wystawiony do przetargu na renowację. Zwyciężył w nim wrocławski armator Rafał Hordejuk. - Jestem pasjonatem żeglugi śródlądowej, dlatego Ponadstuletni statek przechodzi generalny remont. Ma już nowe pompy i silniki, stoi też już na wodzie w Stoczni Wrocławskiej. - Jeszcze w tym roku popłynie do Warszawy - mówi Rafał Hordejuk, wrocławski armator.

  • Odliczanie w stoczni

    strony lokalne GW - Gdańsk MIKOŁAJ CHRZAN 26-03-2009

    Przekazana wczoraj armatorowi "CSCC ASIA" to już 24. jednostka z udanej serii 8168 - zaprojektowanych w Gdyni statków, które na 13 wewnętrznych pokładach mogą przewozić 6600 samochodów. Z zewnątrz samochodowce przypominają gigantyczną szafę ( statek ma gabaryty porównywalne do 10-piętrowego i 10-klatkowego bloku), w środku kryje wiele nowoczesnych rozwiązań, m.in. elektroniczne systemy sterujące pracą silników czy "czarną skrzynkę", która podobnie jak w samolotach rejestruje wszystkie parametry Izraelski armator odebrał w Gdyni statek do przewozu samochodów. To jedna z ostatnich jednostek, które wybuduje Stocznia Gdynia. Do końca maja ma być zlikwidowana, a jej majątek sprzedany w 31 przetargach

  • Polskie statki w US Navy

    Gazeta Wyborcza Grażyna MURAWSKA 09-01-1991

    tys. dolarów na oso­bę. Statki nie mają ograniczonego zasięgu pływania, pracują w systemie ciągłym, a załogom nie wolno strajkować. Reprezen­tują rząd amerykański, ale no­szą banderę polską. Na identycznych warunkach wynajęto Amerykanom statek "Jan Długosz". W Gdyni w oczekiwaniu na dalsze czartery (bardzo zyskow­ne - ubiegają się o nie wszys­cy europejscy armatorzy ) utwo­rzyła się już kolejka chętnych marynarzy. Grażyna MURAWSKA Dwa polskie statki PLO "Wła­dysławowo" i "Żerań" zostały wyczarterowane amerykańskim siłom zbrojnym. Ten drugi to no­woczesny kontenerowiec typu ro-ro przystosowany do prze­wozu ciężkiego sprzętu. Maja. one pozostać we władaniu Ame­rykanów przez trzy miesiące. Od chwili przekazania jednostek ar­mator nie jest informowany o ich dalszych losach.

  • Do "Marianny" dołączy "Aneta", a miasto pomoże armatorowi

    [ DLO PL ] - Strony Lokalne Płock ANNA LEWANDOWSKA 23-06-2015

    Jerzy Pielaciński też jest zadowolony, choć początki współpracy niekoniecznie zapowiadały tak dobre porozumienie. Płock już miał statek - "Rusałkę" - ale armator Adam Rysiew nie dał rady i swoją jednostkę zabrał. Skarżył się na brak dotacji z ratusza. "Rusałka" pływała, z przerwami, od 1999 do 2013 roku i była jedną z najlepszych atrakcji turystycznych. Rok temu ludzie z innych miast wciąż pytali o statek ... W tym roku Pielaciński sprowadził z Mazur dwie kupione przez siebie jednostki. Większa Właściciel Żeglugi Wyszogrodzkiej zapowiada, że już w sobotę zwoduje na rzekę mały statek pasażerski "Aneta", który będzie uzupełniał rejsy większej "Marianny". Mało tego - przeniesie swoją firmę do Płocka. - Teraz możemy rozmawiać o współpracy. Armator będzie płacił podatki w naszym mieście, więc my mu pomożemy - deklaruje prezydent.

  • Trzeci wielki armator ze Szczecina

    [ DLO SZ ] - Strony Lokalne Szczecin ROZMAWIAŁ MARIUSZ RABENDA 25-04-2014

    armatorzy w Polsce Polska Żegluga Morska z siedzibą w Szczecinie - 69 statków; Chipolbrok z siedzibą w Gdyni (polsko-chiński armator , którego udziałowcami są rządy obu państw) - 22 statki ; Euroafrica, szczeciński oddział zarejestrowanego na Cyprze holdingu Hass - 14 statków; Unibaltic z siedzibą w Szczecinie - 7 statków (plus 3 wyczarterowane). Po 10 latach od założenia szczecińska firma Unibaltic jest trzecim co do wielkości armatorem w Polsce z wyłącznie polskim kapitałem. I ciągle rośnie w siłę. - Chcemy co roku kupować nowy statek. Nasze jednostki będą coraz nowsze i większe - zapowiadają twórcy i prezesi firmy Arkadiusz Wójcik i Czesław Kowalak

  • Hordejukowie, odrzańscy armatorzy

    strony lokalne GW - Wrocław ANETA AUGUSTYN 16-08-2011

    Kapitan Tadeusz Hordejuk w latach 70. pływał na statkach towarowych w Polsce i Niemczech. - Kiedyś po komunii ojciec zabrał mnie w rejs ze Szczecina do Wrocławia i pozwolił prowadzić barkę, nauczyłem się wówczas nawet skręcać. Potem na statkach turystycznych pływałem z ojcem po Wrocławiu tak często, że było dla mnie zupełnie naturalne, że na Odrze toczy się część naszego życia - wspomina Rafał Hordejuk. Jego ojciec dokładnie 20 lat temu wziął w dzierżawę przystań Zwierzyniecką i dwa statki 50 tysięcy osób pływa rocznie po Wrocławiu na statkach Hordejuków. Ojciec i syn to najwięksi armatorzy białej floty na wrocławskiej Odrze. W tym roku Hordejuk junior planuje jeszcze pierwsze nawodne kino i scenę na wodzie, a w przyszłości tramwaj wodny

Polecane tematy

Inne artykuły

godz. 12.15 ZUS przy ul. Zana
Będą dwa śledztwa
Przegrany Sparing
AKTUALNOŚCI
Zachować twarz
Gdzie po kredyt dla firm
żołnierza
Studia po opolsku
BYTOM / Pani minister patronuje
Z Escoli do kadry?
ZAPOWIEDŹ. NIEDZIELA
KULTURA W SKRÓCIE
Rekordowy tan poloneza
Zobaczymy dwie legendy
Za 21 lat wolności
Serwis O Służbie Zasadniczej W Wojsku Polskim / Zielone Ludki Uzbrojone Po Zęby
Każdy może stanąć do konkursu
WYBORY 2010
[bez tytułu]
Ani o krok bliżej Euro
Czy Marek zmieści się w czterech godzinach
Dobra wieść
SAMO ŻYCIE
Zobaczyć Zegana i Cygana
To nie jest obrona
Korty pod Balonem
Biały miś i balonowa miłość
Pocztówkowy szał, każdy z nas ich pięćset miał?
Chcesz zarobić na Unii?
Kolarska filatelistyka
Dezynfekcja na ginekologii
Jak się oduczyłem zazdrości?
Auta znowu na Mariackiej
Nie ujawnią wszystkiego
LEKKOATLETYKA / Rodzinny dystans
OSTATNIE MIGAWKI
Kwasy atakują zęby
Wysoki lot Orląt
JUBILEUSZ MAI PLISIECKIEJ
TELEFONICZNA OPINIA PUBLICZNA
Pechowe dni naszych kurantów
O wyższości imienia Lech nad imieniem Jarosław
Program losowania sędziów pozostanie niejawny
DZIŚ W POZNANIU
Hetkowski o telewizji w sieci
Schody do domu
Sprzedaż nowych mieszkań wciąż rośnie
KRONIKA POLICYJNA
Koncert w Filharmonii Szczecińskiej
ZAPROSZENIA
Prezenty od prezydenta
Kąpielisko w cieniu skałek i luksusu
Utwory Sławomira Mrożka niezwykle dziś aktualne
LIGA TYPERÓW
Zasada bez SHL
Meller między wariatami
Niespokojne noce na Starówce
Przyprawy ziołowe
Kto idzie za braćmi Kaczyńskimi
Zagadka dyrektora