Inne tagi

armatora jednostki

(znalezionych: 1689 )

  • "Ładoga" wyrzucona z Wałów Chrobrego

    [ DLO SZ ] - Strony Lokalne Szczecin ANDRZEJ KRAŚNICKI JR 05-04-2017

    Odcumowanie jednostki nakazał armatorowi zarząd spółki Polsteam Żegluga Szczecińska (z Grupy PŻM), która jest właścicielem i zarządcą nabrzeży przy Wałach Chrobrego. - Decyzja ta spowodowana była zaległościami płatniczymi najemcy nabrzeża, tj. armatora "Ładogi". Polsteam nie był w stanie ich wyegzekwować - informuje Krzysztof Gogol, rzecznik Grupy PŻM. Problemy z płatnościami ciągnęły się od miesięcy. W końcu, 1 lutego 2017 r. Polsteam Żegluga Szczecińska wypowiedział armatorowi umowę Właściciel nabrzeża u podnóża Wałów Chrobrego wypowiedział umowę armatorowi statku-restauracji "Ładoga". We wtorek rano jednostka została odholowana.

  • WODOWANIE W ST3 OFFSHORE

    [ DLO SZ ] - Strony Lokalne Szczecin ANDRZEJ KRAŚNICKI JR 06-02-2019

    To prototypowa jednostka o długości 48 m. Stępka położona została w kwietniu 2017 r. Za budowę odpowiadała świnoujska stocznia Poltramp Yard, ale tak naprawdę to efekt dobrej współpracy wielu lokalnych firm z branży stoczniowej. 500-tonowy stalowy kadłub zbudowała szczecińska spółka Finomar. 40-tonową aluminiową konstrukcję nadbudówki - świnoujska firma Alumare. 800-tonowa (wraz z wyposażeniem) jednostka została przygotowana do wodowania w Szczecinie, dokąd dotarła na stalowym pontonie. We Niemal godzinę trwało opuszczanie na wodę kutra rybackiego "Jens Kristian", który zbudowała stocznia Poltramp Yard. Jednostka powstała dla norweskiego armatora. Odpłynie ze Szczecina gotowa do połowów

  • Pogłębiarka nie miała prawa zatonąć

    strony lokalne GW - Szczecin ANDRZEJ KRAŚNICKI JR 22-10-2008

    W katastrofie zginęło pięciu marynarzy, zwłok trzech z nich wciąż nie odnaleziono. Pogłębiarka "Rozgwiazda" holowana była z Gdańska do Świnoujścia. W piątek o 6.55 na wysokości Gąsek zerwała się z holu i zatonęła. Wciąż nie wiadomo, jak doszło do tragedii. Według armatora - gdańskiego Przedsiębiorstwa Robót Czerpalnych i Podwodnych - warunki na Bałtyku były trudne, ale nie na tyle, by "Rozgwiazda" sobie z nimi nie poradziła. Jest już jednak pewna hipoteza. - Być może do tragedii doszło w "Rozgwiazda" to stalowy ponton. Prawdopodobnie został przedziurawiony. Być może podczas rzucania kotwicy po zerwaniu holu. Tak przypuszcza armator jednostki, która w piątek zatonęła na Bałtyku

  • Tor wodny: karambol z powodu lodu

    strony lokalne GW - Szczecin ANDRZEJ KRASNICKI JR 27-01-2010

    Do kolizji doszło w poniedziałek wieczorem na Zalewie Szczecińskim. W kierunku Szczecina płynął konwój dziewięciu statków. Taki "sznurek" to sposób na przejście zalodzonego szlaku. Na czele płynie największa i najsilniejsza jednostka , która przedziera się przez lód, torując drogę mniejszym statkom. Te nie mogą płynąć zbyt daleko od siebie - chodzi o to, by pokrywa lodowa nie zdążyła się "zamknąć". Tym razem taka taktyka nie sprawdziła się. Około stumetrowej długości "Volgo-Balt 210" idący jako Kolizja trzech statków z powodu zalodzenia toru wodnego Szczecin-Świnoujście. Urząd Morski twierdzi, że armatorzy nieprzygotowanych do takich warunków jednostek ryzykują na własną rękę.

  • Budują ogromny ponton

    [ DLO SZ ] - Strony Lokalne Szczecin MARIUSZ RABENDA 05-05-2015

    Przedstawiciele stoczni nie chcą zdradzić wartości kontraktu, zasłaniając się tajemnicą handlową z armatorem . Jednostka jest budowana dla niemieckiego koncernu Bohlen&Doyen GmbH specjalizującego się w robotach hydrotechnicznych na Morzu Północnym i Bałtyku. - Współpracujemy z nimi od czterech lat - mówi Piotr Smoląg, menedżer kontraktu z Poltramp Yard. Dotychczas współpraca polegała głównie na remontach podobnych, ale mniejszych jednostek dla niemieckiej spółki. Trzy lata temu Poltramp zbudował Świnoujska stocznia Poltramp w ciągu roku ma zbudować specjalistyczną jednostkę służącą do układania kabli na dnie morza. To największa jednostka w dziejach Poltrampu, na dodatek tu została zaprojektowana i stąd w pełni wyposażona trafi do armatora

  • PŻM RATUJE STOCZNIĘ "GRYFIA"

    [ DLO SZ ] - Strony Lokalne Szczecin ANDRZEJ KRAŚNICKI JR 07-12-2016

    Dwa statki szczecińskiego armatora są już w dokach Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia". Kolejne dziesięć trafi do nich do września przyszłego roku. Być może dojdzie jeszcze jeden lub dwa. Jednostki czeka m.in. konserwacja kadłuba, regulacja klap ładowni, prace remontowe w maszynowni. To typowy tzw. przegląd klasowy: prace, które statki muszą przejść co pięć lat. Wartość umowy szacowana jest na 7,5 mln dolarów. To więcej niż w poprzednich latach (zwykle Polska Żegluga Morska płaciła za to ok. 4 PŻM podpisała ze stocznią "Gryfia" umowę na remont 12 statków. Warte 7,5 mln dolarów porozumienie daje "remontówce" szansę na przetrwanie, a armatorowi ucieczkę w czasie przed kosztowniejszymi przebudowami jednostek

  • Gdańska Stocznia Remontowa zmodernizuje kanadyjskie promy

    [ DLO GD ] - Strony Lokalne Gdańsk PAWEŁ WOJCIECHOWSKI 31-03-2016

    Chodzi o dwa promy pasażersko-samochodowe klasy "Spirit" kanadyjskiego armatora BC Ferries - "Spirit of British Columbia" i "Spirit of Vancouver Island". Kontrakt o wartości 140 mln dolarów dotyczy modernizacji jednostek w połowie resursu (mid-life upgrades), a prace dotyczyć będą głównie przebudowy systemów napędowych na dual-fuel, czyli z możliwością spalania czystszego paliwa gazowego (LNG). Jak podał portalmorski.pl, dla Remontowej i dla polskich stoczni jest to pierwszy kontrakt na Stocznia Remontowa podpisała kontrakt na modernizację dwóch największych promów pasażersko-samochodowych kanadyjskiego armatora BC Ferries. Jednostki zyskają proekologiczny system napędowy i nowy wygląd wnętrz. Kontrakt opiewa na 140 mln dolarów.

  • Ahoj! Mamy statek

    [ DLO PL ] - Strony Lokalne Płock KRZYSZTOF BLINKIEWICZ, RITA GÓRALSKA 18-04-2015

    turyści. - Nie mieliśmy czasu, aby wymyślić dokładnie, jak to wszystko będzie funkcjonowało. Na pewno rejsy zorganizujemy już w pierwszy majowy weekend. Statek będzie też można wynająć na wycieczki i pływające urodziny czy inne imprezy - zapowiedział Pielaciński. - Można zamówić rejs nocny albo do... Warszawy. Najbliższe dni armator poświęci jednak na przygotowanie jednostki . Do wykonania są różne prace na obu pokładach: górnym za mostkiem kapitańskim, z miejscami dla pasażerów oraz dolnym, na którym Do Płocka przypłynął wczoraj niemal w samo południe. Jest naprawdę duży, jednorazowo na pokład zabierze nawet 150 pasażerów. To nabytek płockiego armatora Jerzego Pielacińskiego. A ten zapewnia, że jednostka będzie pływała w Płocku i okolicy już od pierwszej majówki

  • Odliczanie w stoczni

    strony lokalne GW - Gdańsk MIKOŁAJ CHRZAN 26-03-2009

    Przekazana wczoraj armatorowi "CSCC ASIA" to już 24. jednostka z udanej serii 8168 - zaprojektowanych w Gdyni statków, które na 13 wewnętrznych pokładach mogą przewozić 6600 samochodów. Z zewnątrz samochodowce przypominają gigantyczną szafę (statek ma gabaryty porównywalne do 10-piętrowego i 10-klatkowego bloku), w środku kryje wiele nowoczesnych rozwiązań, m.in. elektroniczne systemy sterujące pracą silników czy "czarną skrzynkę", która podobnie jak w samolotach rejestruje wszystkie parametry Izraelski armator odebrał w Gdyni statek do przewozu samochodów. To jedna z ostatnich jednostek, które wybuduje Stocznia Gdynia. Do końca maja ma być zlikwidowana, a jej majątek sprzedany w 31 przetargach

  • Trzeci wielki armator ze Szczecina

    [ DLO SZ ] - Strony Lokalne Szczecin ROZMAWIAŁ MARIUSZ RABENDA 25-04-2014

    .], a my znów zostaliśmy bez pracy i bez pensji. Dwie - dość krótkie i nieudane - przygody zawodowe w roli pracowników najemnych sprawiły, że postanowiliśmy zaryzykować, zakładając własną spółkę. Kryzys pchnął do działania Niech zgadnę: dalej zajmowaliście się tym samym co w PŻM i Porcie Żegluga? A.W.: Można tak powiedzieć. W obu poprzednich zakładach nabraliśmy doświadczenia, umiejętności, nawiązaliśmy kontakty. To nam pomogło na starcie. Znaleźliśmy duńskiego armatora , który miał dwie stare Po 10 latach od założenia szczecińska firma Unibaltic jest trzecim co do wielkości armatorem w Polsce z wyłącznie polskim kapitałem. I ciągle rośnie w siłę. - Chcemy co roku kupować nowy statek. Nasze jednostki będą coraz nowsze i większe - zapowiadają twórcy i prezesi firmy Arkadiusz Wójcik i Czesław Kowalak

  • Gucio idzie w Holendry

    strony lokalne GW - Szczecin ANDRZEJ KRAŚNICKI JR 09-06-2011

    Prezes postawiła na swoim. Po trzech godzinach środowego walnego zgromadzenia udziałowców przekonała załogę do usunięcia z rady nadzorczej przeciwników sprzedaży pływającego dźwigu "Gucio". - Trzeba to zrobić, sytuacja ZUŻ jest dramatyczna - przekonywała prezes Ślusarczyk. Spór wokół "Gucia" wybuchł w połowie maja. Wtedy prezes ZUŻ przedstawiła radzie nadzorczej uchwałę pozwalającą jej na sprzedaż dźwigu za 1,8 mln euro armatorowi z Holandii. Trzech członków rady uznało, że ma za mało Jedyny pływający dźwig w szczecińskim porcie będzie sprzedany. - Jeśli tego nie zrobimy, będę musiała złożyć wniosek o upadłość - przekonywała załogę Maria Ślusarczyk, prezes ZUŻ, armatora jednostki

  • Chrzest statku z targami o cenę

    strony lokalne GW - Szczecin ANDRZEJ KRAŚNICKI JR 04-04-2009

    220-metrowy kontenerowiec "Fesco Diomid" został ochrzczony i przekazany rosyjskiemu armatorowi w piątek o godz. 15. Rano nie wiedziałem jednak, czy odbiorę ten statek czy też nie - mówił podczas uroczystości Vladimir Korchanov, wiceprezes Fesco, armatora , który zamówił w stoczni serię kontenerowców. Dlaczego? Ani armator , ani Roman Nojszewski, zarządca kompensacji, który decyduje o losach stoczni, nie chcieli wchodzić w szczegóły. Negocjacje były ciężkie - przyznał tylko w rozmowie z "Gazetą Nietypowy chrzest w Stoczni Szczecińskiej Nowa. Jeszcze wczoraj rano toczyły się z armatorem negocjacje cenowe i nie wiadomo było, czy w ogóle dojdzie do przekazania jednostki

  • Statek popłynie na LNG

    strony lokalne GW - Gdańsk SŁAWOMIR SOWULA 12-03-2012

    Statek został zamówiony przez jedną z firm żeglugowych w Norwegii, która w swojej flocie ma już cztery zbudowane przez stoczniowców z Remontowej Shipbuilding wahadłowe promy pasażersko-samochodowe. Chce jeszcze bardziej zmodernizować swoją flotę, dlatego w sierpniu zdecydował się na zamówienie od RS SA kolejnych dwóch jednostek . Tym razem będą to również promy pasażersko-samochodowe, pływające po norweskich fiordach, ale napędzane silnikiem, umożliwiającym korzystanie z gazu ziemnego LNG. To Remontowa Shipbuilding SA (dawna Stocznia Północna) zbuduje prom napędzany gazem ziemnym. Norweskiemu armatorowi, który go zamówił, chodzi o ekologię, ale też o oszczędności, jakie pojawią się w eksploatacji jednostki

  • Szczecin chce pomóc żaglowcowi "Chopin" w zamian za promocję

    strony lokalne GW - Szczecin SL 09-12-2010

    Umowę promocyjną i czarterową negocjowali wczoraj prezydent Szczecina Piotr Krzystek i przedstawiciel Europejskiej Wyższej Szkoły Prawa i Administracji, która jest armatorem "Chopina". - Chcielibyśmy, aby była to umowa trzyletnia i aby już w czerwcu szczecinianie mogli pływać na jego pokładzie - informuje prezydent. - Portem macierzystym "Chopina" jest Szczecin, dlatego chcemy wykorzystywać go do promocji miasta, zwłaszcza w regatach The Tall Ships? Races. Umowa ma pomóc w remoncie żaglowca Umowę współpracy z armatorem żaglowca "Fryderyk Chopin" chce podpisać prezydent Szczecina Piotr Krzystek. W ten sposób miasto pragnie pomóc w remoncie jednostki, która pod koniec października u wybrzeży Wielkiej Brytanii straciła oba maszty.

  • Polskie statki w US Navy

    Gazeta Wyborcza Grażyna MURAWSKA 09-01-1991

    tys. dolarów na oso­bę. Statki nie mają ograniczonego zasięgu pływania, pracują w systemie ciągłym, a załogom nie wolno strajkować. Reprezen­tują rząd amerykański, ale no­szą banderę polską. Na identycznych warunkach wynajęto Amerykanom statek "Jan Długosz". W Gdyni w oczekiwaniu na dalsze czartery (bardzo zyskow­ne - ubiegają się o nie wszys­cy europejscy armatorzy ) utwo­rzyła się już kolejka chętnych marynarzy. Grażyna MURAWSKA Dwa polskie statki PLO "Wła­dysławowo" i "Żerań" zostały wyczarterowane amerykańskim siłom zbrojnym. Ten drugi to no­woczesny kontenerowiec typu ro-ro przystosowany do prze­wozu ciężkiego sprzętu. Maja. one pozostać we władaniu Ame­rykanów przez trzy miesiące. Od chwili przekazania jednostek ar­mator nie jest informowany o ich dalszych losach.

  • KRÓTKO

    GW Szczecin 14-10-1998

    KONTRAKT PODPISANY. Stocznia Szczecińska poinformowała wczoraj, że podpisała kontrakt z holenderskim armatorem na dostawę czterech statków. Wartość kontraktu wynosi ponad 120 mln dolarów. Jednostki zostaną przekazane armatorowi w roku 2000. akr KONTRAKT PODPISANY. Stocznia Szczecińska poinformowała wczoraj, że podpisała kontrakt z holenderskim armatorem na dostawę czterech statków. Wartość kontraktu wynosi ponad 120 mln dolarów. Jednostk

  • Prom z Gdańska będzie woził Szkotów

    GW Trójmiasto (Gdańsk) MICH 13-09-2006

    W Stoczni Północnej w Gdańsku zwodowano wczoraj prom pasażersko-samochodowy dla szkockiego armatora Caledonian Mac Brayne. Ta 70-metrowa jednostka będzie mogła zabrać na pokład 450 pasażerów i 66 samochodów. Armator będzie wykorzystywał prom do obsługi połączeń pomiędzy zachodnim wybrzeżem Szkocji a wyspami.To druga jednostka , którą Szkoci zamówili w Stoczni Północnej mich W Stoczni Północnej w Gdańsku zwodowano wczoraj prom pasażersko-samochodowy dla szkockiego armatora Caledonian Mac Brayne. Ta 70-metrowa jednostka będzie mogła zabrać na pokład 450 pasażerów i 6

  • Koniec roku - wodowanie na wyścigi

    GW Trójmiasto (Gdańsk) MHL 01-12-2003

    W Stoczni Gdynia został zwodowany z suchego doku kontenerowiec dla armatora niemieckiego. Statek jest przystosowany do przewozu 2670 kontenerów. Jednostka będzie nazywała się "HS Discoverer". Kontenerowiec ma ponad 200 metrów długości, 32 m szerokości i będzie pływał z prędkością 21,5 węzła. Statek zostanie przekazany armatorowi do końca tego roku. W tym tygodniu to już druga uroczystość w gdyńskiej stoczni. W środę armator izraelski odebrał samochodowiec. Już na początku grudnia zwodowana W Stoczni Gdynia został zwodowany z suchego doku kontenerowiec dla armatora niemieckiego. Statek jest przystosowany do przewozu 2670 kontenerów. Jednostka będzie nazywała się "HS Discoverer". Kon

  • Przeflagują się

    GW Szczecin ASH 02-03-2000

    Polska Żegluga Morska chce pójść w ślady innych polskich armatorów i zastanawia się nad przeflagowaniem swoich jednostek . Firma chce ominąć niekorzystne prawo i ograniczyć koszty. Szczeciński armator ma 103 statki. Pod polską banderą pływa jeszcze 46 jednostek . Przeflagowanych może zostać 40 statków. Pozostałe to wybudowane w 1990 roku panamaksy. Dla tego typu jednostek regulacje prawne są bardziej korzystne niż dla innych statków, dlatego PŻM postanowiła pozostawić je pod polską banderą Polska Żegluga Morska chce pójść w ślady innych polskich armatorów i zastanawia się nad przeflagowaniem swoich jednostek . Firma chce ominąć niekorzystne prawo i ograniczyć koszty. Szczeciński arma

  • "Fiona" do wody

    Gazeta Wyborcza (s.) 09-02-1994

    (A) W Stoczni Szczecińskiej odbędzie sie dziś wodowanie statku M/V "Fiona". Jednostka została zbudowana dla armatora z Liberii. "Fiona" jest uniwersalnym kontenerowcem o nośności 12 400 DWT i pojemności 1012 TEU. Statek zostanie przekazany armatorowi w kwietniu br. W historii Stoczni Szczecińskiej będzie to 497. wodowanie. (A) W Stoczni Szczecińskiej odbędzie sie dziś wodowanie statku M/V "Fiona". Jednostka została zbudowana dla armatora z Liberii. "Fiona" jest uniwersalnym kontenerowcem o nośności 12 400 DWT i poj

Polecane tematy

Inne artykuły

Próba generalna
Impreza dla mężczyzn
Jestem, ale Nie Zapłacę
TOMASZ PIOTROWSKI
Prezes AZS: Celem jest play-off
Obwodnica to nr 1
Jak PO szpitale zespółkuje
Arsenał pełen muzyki
ZAPOWIEDŹ. JUTRO
Marcin Kaczmarek trenerem Wisły
Dekalog dla medyków
Kolej na cud na kolei
Nowa hala - pełne trybuny. To zobowiązuje
Malarz na wysokiej linie
Bluesrockowy heros
Legia jak magnes / PIŁKA NOŻNA - I LIGA / Legia wygrała we Wronkach
Miasto miało chronić kupców, a podniosło opłaty
Marszałek województwa daje na place zabaw
TYDZIEŃ KULTURY CHRZEŚCIJAŃSKIEJ
Andrzej Lasota
W SKRÓCIE
Trzy razy trzy
Urodzony pierwszego stycznia
Staroligocka
W ciężkich warunkach atmosferycznych juniorzy rozegrali kolejne mecze o mistrzowskie punkty. Samodzielnymi liderami są zespoły Stali z Rzeszowa i Mielca oraz z Jedlicza i Nowej Sarzyny
Małe Co Nieco
SPORTOWY WEEKEND
Co różni APOEL od Wisły, czyli Legia na mistrza
PREMIERY TRENDY PORADY HITY
Coraz szerszy dostęp do sieci
Fordon Cały Dzień Dobry
OKOPY OBLĘŻONEJ TRÓJCY
Brytyjczycy sprzedają "Rzeczpospolitą"
Wołanie o pomoc
Komunikaty drogówki
A TEGO DNIA...
Nowe kino, w którym możesz oglądać filmy i napić się piwa
WYPADKI
Wasilków ma bulwary. Na razie na papierze
Włosy Adamowicza potrzebują korekty
W SKRÓCIE
Moja ciocia na górze w skarbówce
Kto ma odśnieżać oblodzone chodniki
Rower atrybutem
Bieg św. Dominika
Enigma A teraz konkurs
KONCERTY
Rynek pełen bajek
Legnicka noc w nowiu
KRÓTKO
Kariera Józefa Osmendy
Michalski: z żalem opuszczam Wybrzeże
Jak pokonać bumelanta
KRÓTKO
Wojewoda winny
List, który otwiera drzwi do kariery
Big Blue zbankrutowało
Wychować kibica
Barbara Fijewska
Dudek broni, a Cisse zastępuje Owena