Inne tagi

budowanie dróg

(znalezionych: 11598 )

  • PiS: zabrać prezydentowi, dać na obwodnicę, PO: dróg nie buduje się z budżetu

    strony lokalne GW - Kielce JAK 24-01-2012

    staż parlamentarny ode mnie. Zabiegają o coś, co jest niemożliwe do zrealizowania. Dróg nie buduje się z budżetu państwa, tylko z Krajowego Funduszu Drogowego lub z funduszy unijnych - odpowiada posłanka Marzena Okła-Drewnowicz, szefowa świętokrzyskiej PO. Zarzuca posłom PiS, że nie są też zorientowani w przygotowaniach do inwestycji drogowych, skoro chcą pieniędzy na wykup gruntów pod dalszą rozbudowę "siódemki". - Pod Skarżyskiem wypłacono już 30 mln zł, pozostało jeszcze około 7 mln, ale na to O 10 mln zł chcą zmniejszyć budżet Kancelarii Prezydenta RP posłowie PiS, a pieniądze te przeznaczyć na budowę obwodnicy Wąchocka w ciągu drogi krajowej nr 42. - Dróg nie buduje się z budżetu państwa - odpowiada posłanka Marzena Okła-Drewnowicz z PO.

  • Nigdy wcześniej tylu dróg nie budowano

    [ ODJ KI ] - 25 LAT. LUDZIE, WYDARZENIA, PROCESY MARCIN SZTANDERA 26-09-2014

    samochodów i wyglądała jak parking. Rok później rozpoczęła się przebudowa ul. Jesionowej i kolejnych ulic w centrum Kielc. - Tak naprawdę szok wywołały dopiero środki unijne, które faktycznie pozwoliły wreszcie na realizację wielu planowanych od lat inwestycji. Nigdy wcześniej tylu dróg nie budowano - przypomina Ewa Sayor. Dziś S7 jest w sporej części zmodernizowana, a ostatnie trzy odcinki czekają na rozstrzygnięcie przetargów. Przy wsparciu unijnym udało się też m.in. zrewitalizować centrum Kielc i Mało kto pamięta, jak na przełomie lat 80. i 90. wyglądały nawet te najważniejsze drogi w regionie świętokrzyskim. - Porównywanie ostatnich inwestycji i nakładów do tego, co się działo wcześniej, wręcz szokuje - mówi Ewa Sayor, była dyrektor kieleckiego oddziału GDDKiA

  • Publiczne dróg budowanie

    Gazeta Wyborcza Sławomir Sowula, Gdańsk 08-12-1995

    Do wejścia na giełdę przymierza się Gdańskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych - jedna z niewielu sprywatyzowanych firm branży budownictwa drogowego. Mimo iż skończyły się intratne drogowe kontrakty na Bliskim Wschodzie, GPRD nie najgorzej radzi sobie w nowej gospodarczej rzeczywistości. Jest głównym wykonawcą dla wielu krajowych drogowych inwestycji, m.in.: Trasy Kwiatkowskiego w Gdyni, obwodnicy Świecia, węzła Wysoka w Gdańsku-Osowej. Jeden z terenowych zakładów firmy handluje materiałami budow Do wejścia na giełdę przymierza się Gdańskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych - jedna z niewielu sprywatyzowanych firm branży budownictwa drogowego. Mimo iż skończyły się intratne drogowe kontrakty n

  • Nie budujmy dróg tranzytowych

    [ DLO RA ] - Strony Lokalne Radom RED 11-08-2014

    Urbanistyka też może być sztuką - sztuką projektowania miasta dla ludzi, z ograniczeniem do minimum tranzytu samochodowego. Wtedy nie trzeba przywoływać sztuki do malowania zgoła niepotrzebnych ekranów - pisze Elżbieta Maj, architekt i urbanistka. Jej zdaniem błędem była decyzja o budowie obwodnicy południowej w takich rozmiarach obok osiedla Ustronie. ---------- Cały list na radom.gazeta.pl Urbanistyka też może być sztuką - sztuką projektowania miasta dla ludzi, z ograniczeniem do minimum tranzytu samochodowego. Wtedy nie trzeba przywoływać sztuki do malowania zgoła niepotrzebnych ekran

  • Pytanie o dróg budowanie

    Gazeta Stołeczna NOT. BART 04-02-2004

    Porty Lotnicze chcą zbudować nowy terminal. Dzięki temu Okęcie mogłoby w przyszłości obsługiwać ok. 10 mln pasażerów rocznie, czyli dwa razy więcej niż dziś. Zgodę na tę inwestycję prezydent Warszawy Lech Kaczyński uzależnił od tego, czy budżet państwa sfinansuje budowę głównych dróg w rejonie lotniska. Czy porozumienie miasto - rząd zostanie podpisane w piątek? Lech Kaczyński, prezydent Warszawy: - Mam nadzieję, że tak. Ustalamy z prawnikami już tylko drobne kwestie techniczne. Nie ma Porty Lotnicze chcą zbudować nowy terminal. Dzięki temu Okęcie mogłoby w przyszłości obsługiwać ok. 10 mln pasażerów rocznie, czyli dwa razy więcej niż dziś. Zgodę na tę inwestycję prezydent Warszawy

  • Drogi? Będą, ale później

    Gazeta Wyborcza ANDRZEJ KUBLIK 05-07-2011

    na koniec maja. Umieszczona powyżej mapa uwzględnia dane z tego opracowania. W niektórych przypadkach może zaskakiwać, że upłynęło już 60 proc. czasu na realizację kontraktu, a jest on wykonany dopiero w 20 czy 30 proc. Czasem nie musi to być jeszcze sygnał do alarmu, bo wiele dróg GDDKiA zamawia na zasadzie "projektuj i buduj " i wtedy wykonawca ma np. rok na zaprojektowanie drogi i przygotowania, a potem przez dwa lata buduje drogę. Ekspert branży transportowej Adrian Furgalski z firmy TOR Wiele budowanych już dróg na piłkarskie mistrzostwa Euro 2012 może powstać z opóźnieniem kilku miesięcy - wynika z wewnętrznych opracowań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad

  • Łamanie bariery niemożliwości, czyli drogi po Euro

    Gazeta Wyborcza (DGW RP) ANDRZEJ KUBLIK 25-06-2012

    to doniesienie. Krajobraz po bitwie Krajobraz po bitwie - Cieszę się, że autostrada A2 będzie przejezdna, ale cieszyłbym się bardziej, gdyby wszystkie autostrady były gotowe na Euro 2012 - mówił premier na początku czerwca. Oprócz A2 w Polsce buduje się teraz około 450 km autostrad. To A1 od Łodzi do Torunia oraz ostatnie 18 km A1 do granicy z Czechami, autostradowa obwodnica A2 Mińska Mazowieckiego i A4 na Podkarpaciu od Szarowa za Krakowem do granicy z Ukrainą. Mniej więcej połowa tych dróg Zaczęły się rozgrywki Euro 2012 i skończyło się budowanie dróg na tę imprezę. To było wielkie wyzwanie dla rządu i administracji drogowej. Większym będzie budowa dróg po mistrzostwach

  • DROGI NA EURO W POLU

    Gazeta Wyborcza ANDRZEJ KUBLIK 05-07-2011

    Do czerwca 2012 r. na piłkarskie mistrzostwa Europy zostanie zbudowanych prawie 900 km nowych autostrad. Będzie ich w sumie 1605 km. Sieć dróg ekspresowych wydłuży się o ponad 2,1 tys. km, do 2418 km - zapowiadał w lutym 2008 r. minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. Niestety, od tego czasu plany autostrad skurczyły się o ponad 200 km, a dróg ekspresowych - o ponad połowę. To tylko początek porażek. Zagrożony jest termin ukończenia blisko połowy już budowanych dróg na Euro - wynika z Blisko połowa budowanych dróg na mistrzostwa Euro 2012 może nie powstać w terminie! Wynika to z raportu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który poznała "Gazeta"

  • Rekordowe inwestycje w gdańskie drogi

    Kurs na Pomorze MICHAŁ TUSK 20-10-2011

    brak możliwości ominięcia śródmieścia od wschodu jest powodem dużej części drogowych problemów Gdańska. Dlatego miasto buduje ring - miejską obwodnicę, która umożliwi objechanie centrum i równocześnie usprawni dojazd do autostrady A1 i dróg ekspresowych. Jedyny taki tunel w Polsce Kluczowym elementem ringu będzie słynny już tunel drogowy pod Martwą Wisłą. Obiekt ten będzie nie tylko jedynym podwodnym tunelem drogowym w kraju, ale także najdłuższym obiektem tego typu w Polsce (obecnie najdłuższy Węzeł gigant, pierwszy podwodny tunel i najdłuższa estakada. Gdańsk buduje obecnie najwięcej dróg spośród wszystkich miast wojewódzkich w Polsce

  • Będzie więcej dróg przy wrocławskich rzekach

    [ DLO WR ] - Strony Lokalne Wrocław EDYTA BRYŁA 08-12-2014

    roku, a skończyć za dwa lata. Oprócz budowy nowych dróg DZMiUW także naprawia stare. Prace trwają na koronie wału rzeki Odry od zoo do jazu Bartoszowice, gdzie odnowiona ma być nawierzchnia tłuczniowa. Poprawiona będzie też droga z kostki brukowej między Mostami Jagiellońskimi a mostem Chrobrego. Finał obu remontów planowany jest jeszcze w tym miesiącu. Budowane drogi mają mieć funkcję przede wszystkim serwisową, czyli zapewniać dostęp służbom prowadzącym przeglądy obiektów hydrotechnicznych. Ale Na wałach powodziowych powstaje prawie 100 km nowych dróg rowerowych. Trasy są budowane przy okazji prac modernizacyjnych na Odrze i Widawie. Jednak na wiele powstających dróg rowerzyści narzekają.

  • WÓJT ROZBIERZE TANIĄ DROGĘ?

    strony lokalne GW - Łódź BARTŁOMIEJ DANA, BEATA TARNOWSKA, ALFART, PIO7511, AND_NOWAK, ROMEK, DERSTEUERMANN 07-07-2009

    To efekt naszej wczorajszej publikacji. Opisaliśmy, jak wójt zbudował w podłódzkim Bukowcu 33 km dróg z gruzu i śmieci. Spomiędzy kawałków cegieł i pustaków sterczą druty zbrojeniowe, kawałki szkła, deski z gwoździami, kawałki blach, fragmenty instalacji elektrycznej. To nowa metoda budowania - twierdził Władysław Glubowski, wójt gminy Brójce, do której należy Bukowiec. Tłumaczy, że nie stać go na asfalt. - Rozpisaliśmy przetarg na wyłożenie dróg gruzem, zapłaciliśmy tylko sto tysięcy! - chwali Ze szmat dróg się nie buduje. Wójt mógł złamać prawo. Będzie kontrola - zapowiada nadzór budowlany. "Nowatorską" technologią zainteresował się też Inspektorat Ochrony Środowiska

  • Archipelag porzuconych dróg

    [ DGW RP ] - Gazeta Wyborcza ANDRZEJ KUBLIK 22-10-2012

    wykonawców. I nie można szybko tego zrobić, bo większość dróg szybkiego ruchu budujemy dzięki dotacjom z Unii Europejskiej i wykonawców takich zleceń trzeba wybierać w przetargach. Ale są też drogi, które prowadzą kierowców w pole z powodu decyzji polityków. Symbolem tego jest zachodnia obwodnica Poznania S11. Drogowcy za blisko 1 mld zł wybudowali dwa odcinki tej drogi. Oba kończą się w polu i trzeba jeszcze zbudować 5 km drogi za 200-300 mln zł, by je połączyć. Zaawansowany już przetarg na tę Dotąd w Polsce nie budowano tylu nowych dróg co przed Euro 2012. Tyle tylko że wiele inwestycji stanęło i część tych dróg jeszcze przez lata będzie się kończyć w polu

  • Mało ekspresowych dróg na Euro 2012

    strony lokalne GW - Poznań LECH BOJARSKI 25-03-2011

    Początek roku nie przyniósł najlepszych wiadomości dla kierowców w Wielkopolsce. Nie dość, że w rządowym programie budowy dróg do 2015 roku kilka ważnych odcinków dróg ekspresowych (np. druga część obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego S11) wylądowało na liście rezerwowej, to jeszcze okazuje się, że budowane już trasy powstaną później niż zakładano. I nie ma się co łudzić, że na Euro 2012 będziemy się mogli pochwalić nowiutkimi drogami. W sierpniu tego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Z trzech budowanych w Wielkopolsce odcinków dróg ekspresowych na Euro 2012 pewniakiem jest tylko jeden - wschodnia obwodnica Poznania. Na budowie pozostałych są opóźnienia

  • Mocni i tak będą mocniejsi

    [ DGW RP ] - Gazeta Wyborcza KATARZYNA ZACHARIASZ, ROZMAWIAŁA KATARZYNA ZACHARIASZ 28-06-2014

    zdaniem to wszystko jest niepotrzebne tym słabszym? Mają więcej nie dostawać na to pieniędzy? - Jest im potrzebne. Tylko mówmy zgodnie z prawdą, że kierujemy te środki po to, żeby ludzie mieli wyższy poziom życia. Ale nie łudźmy się, że dzięki temu będą się gospodarczo znacznie szybciej rozwijać. Niby dlaczego nie? Jeśli nie zbudujemy dróg w Lubelskiem czy Podlaskiem, inwestor z pracą tam nie dojedzie. - Nawet jeśli je zbudujemy, to w wielu wypadkach te drogi pozostaną puste. Inwestor i tak nie Nie łudźmy się, że budowanie dróg w biedniejszych województwach przyspieszy ich wzrost gospodarczy. Dla wschodu najważniejsze są mosty na Wiśle i każde dziecko w przedszkolu.

  • Będzie 100 km ekspresówek

    strony lokalne GW - Poznań LEH 04-01-2012

    drogi S8 to 45 km, z czego przez nasz region przebiega ok. 23 km w okolicach Kępna. Łącznie zatem liczba budowanych kilometrów dróg ekspresowych przekroczy 100. Budowa drogi S8 ucieszy przede wszystkim mieszkańców południowych krańców regionu. Umożliwi im bowiem szybki dojazd do Wrocławia czy Warszawy. Inwestycja ma być zakończona w ciągu 22 miesięcy, co oznacza, że może być gotowa jeszcze w 2013 r. Jeszcze w styczniu na południu Wielkopolski rozpocznie się budowa ponad 20 km drogi S8 w okolicach Kępna. A to oznacza, że w naszym regionie będzie budowanych już ponad 100 km dróg ekspresowych.

  • BĘDZIE BEZPIECZNIEJ NA DROGACH PODKARPACIA

    [ DLO RZ ] - Strony Lokalne Rzeszów MAREK KRUCZEK 10-04-2017

    Na liście koniecznych inwestycji ujętych w rządowym Programie Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych znalazło się 125 miejsc leżących przy drogach krajowych na Podkarpaciu. Istotą programu jest poprawa bezpieczeństwa. - W tym roku realizujemy 55 inwestycji, które mają poprawić bezpieczeństwo na drogach Podkarpacia. To szereg prac na istniejącej sieci dróg krajowych - mówi Joanna Rarus z rzeszowskiego oddziału GDDKiA. Znaczna część spośród 55 inwestycji realizowana jest w systemie projektuj- buduj Aż w 55 miejscach na Podkarpaciu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad buduje chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe i przebudowuje skrzyżowania. Wszystko to po to, by zwiększyć bezpieczeństwo przede wszystkim pieszych. Ale tymczasem trzeba się liczyć z utrudnieniami

  • Wielkopolska 2010: wielki drogowy plac budowy

    strony lokalne GW - Poznań LECH BOJARSKI 30-04-2009

    Dziś mija termin składania ofert w przetargu na wschodnią obwodnicę Poznania. To tylko jedna z planowanych przez drogowców wielkich inwestycji w Wielkopolsce. Chodzi o wytyczone w nowych korytarzach dwujezdniowe trasy szybkiego ruchu z dwupoziomowymi węzłami, zbliżone standardem do autostrad. Dziś w całej Polsce buduje się 250 km dróg ekspresowych, z czego 14 km to kończąca się już przebudowa "jedenastki" z Poznania do Kórnika. Tymczasem drogowcy w samej Wielkopolsce chcą ruszyć w latach 2009 Prawie 300 km dróg ekspresowych ma być budowanych w Wielkopolsce pod koniec przyszłego roku. I wszystkie odcinki w naszym województwie, w tym cała S5, mogą powstać do Euro 2012!

  • Co z wodą na trasie W-Z?

    [ DLO LO ] - Strony Lokalne Łódź PIOTR WASIAK 07-12-2013

    Na komisji do spraw transportu i organizacji ruchu były już inżynier kontraktu ostrzegł przed zagrożeniami, jakie mogą pojawić się na budowanej trasie W-Z. Według niego jest możliwość zalania tunelu przez wody gruntowe. - Według opinii geologicznej, jeśli tunel powstanie w planowanym kształcie, to istnieje możliwość przecieków. Powinna zostać zastosowana izolacja typu ciężkiego. Jeśli tak się nie stanie, tunel może się utopić - mówił Ireneusz Grasko, który do 20 listopada pełnił funkcję Inżynier kontraktu, który jeszcze do niedawna nadzorował prace na trasie W-Z, ostrzega, że budowany tunel może w przyszłości przeciekać. Zarząd Dróg i Transportu oraz wykonawca robót zapewniają, że nie ma takiej możliwości

  • Podkarpacie dołącza do komunikacyjnej elity

    Strony Lokalne Rzeszów MAREK KRUCZEK 26-07-2019

    trasy. - Powstaną one w systemie projektuj - buduj . Obecnie prowadzone są prace projektowe - mówi Bogdan Tarnawski, dyrektor GDDKiA w Rzeszowie. - Planowane zakończenie tego odcinka to lata 2021-2022 - dodaje Wysocki i wyjaśnia, że niektórzy wykonawcy opracowali już dokumentację i wystąpili do wojewody o wydanie zezwoleń na realizację inwestycji drogowej (ZRID). - Do urzędu trafiły wnioski o ZRID dotyczące odcinków od węzła Lasy Janowskie do węzła Nisko Południe o długości 24 km. To trasa podzielona - Jeszcze nigdy w historii na Podkarpaciu nie budowano tak dużo i tak szybko nowych dróg - mówi Bartosz Wysocki, rzecznik rzeszowskiego GDDKiA. Na Podkarpaciu powstanie 169 km trasy S19.

  • Liczą się człowiek i praca

    [ ORX OP ] - Strategia Opolszczyzny ARKADIUSZ KUGLARZ 22-10-2012

    Sadowski z Centrum Adama Smitha zadaje jednak pytanie: Co z tego, że macie tak dobre warunki do życia, skoro ludzie wyjeżdżają, a liczba ludności spada? Co jest główną przyczyną wyjazdów młodych mieszkańców? Młodzi wyjeżdżają za pracą. Co piąta osoba bezrobotna na Opolszczyźnie nie przekroczyła 25 lat. Zarząd województwa musi więc podjąć działanie przeciw depopulacji. Bez wstrzymania spadku ludności i wyjazdów młodych budowanie kolejnych dróg , mostów, boisk nie ma bowiem sensu. Spadek ludności oznacza Ludzie i praca to główne cele strategii województwa opolskiego na lata 2014-2020. Skończył się czas wyścigu w budowaniu nowych dróg, budynków czy stadionów. Ludzie potrzebują stabilnej pracy

Polecane tematy